既然去了上海，怎麼說也要去世博園區湊熱鬧吧。於是4月初就在上海移動的網站訂購了一張優惠票，面值 100元的優惠票在世博會開幕前購買的話是可以用90元的價格購之。不過上海移動的效率是很差勁的，明明狀態顯示配送中，結果到手時憑號碼查物流狀態才發 現他們是網站顯示“配送中”N天后才發貨。差點誤了我的票。
我在上海這些天，因為世博假的緣故，整個五一上海外灘都巨多人，尤其是4月30 日開幕式當天，不知哪個王八蛋說外灘有煙花看，於是幾十萬上海民眾及旅客從南京路步行街過來，把外灘塞得只能下不能上，外灘前的中山東一路基本變成自由 路，交警都管不住那麼多人橫穿馬路。結果一直不見煙火，直至廿一點三刻才看到老遠地方放了煙花，還是被眾樓宇閹割的版本，這些煙火10分鐘過後，東方明珠 塔才在塔身放了30秒不到的煙花，於是，在場無數架著三腳架、掛著笨重的單反相機的攝影發燒友在場大罵，卻死性不改，堅信煙火還是會有的。讓他們等去吧， 老胡在場內看著爽，我在場外看著不爽，我的公曆生日就這樣過去了。
上月29日，我從杭州坐動車到上海南站，開始第一次來滬旅行。來滬的目的在日期上就露底了，就是參觀上海世博會。
當然我也不想此般麻煩，但也是無奈。從大馬回到中國，我選擇廉價的亞洲航空，他家的飛機只肯飛到杭州，我也被迫多逛了半天的杭州西湖。
因為買的是平日優惠票，故而有些天不能參觀，只能在大上海四處都是人潮的景點中看人拍人，總是小心翼翼左邊口袋的手機和右邊口袋的錢包。至於相機就沒必要好小心的，因為它始終在我手裡。如果一樣緊握在我手裡不曾鬆手且動不動就要玩弄的東西能在我完全不知情的情況下遺失，那我肯定是周董身邊的路小雨，寧采臣身邊的聶小倩。
來到檳城機場已經很晚了，肯定沒公車，就醞釀著打的士。正巧還沒出去就看到機場裡面有賣的士票的，牆上張貼了去哪裡價格多少。我要去檳城市中心的喬 治市（George Town），上面標的價格是42令吉，於是乘售票的馬來婦女準備下班時向她買了一張票，然後出去時就上了一輛白色的士，把票的一聯給他，就讓他開去喬治市 的Tune Hotel。這司機還挺能攬生意的，在快到目的地時他問我幾時離開檳城，然後給了我一張印有他名字和電話的名片，要我如果回去機場，可以打電話給他，隨叫 隨到。當他面當然客氣一些說會的會的，但我沒那麼有錢，再花 42令吉打的士，那我還用得著去檳城機場坐飛機到吉隆坡轉機回國嗎？有錢我還不如直接在檳城機場坐南航客機回去。
第二天出去逛逛，按著從 機場拿來的一份檳城市地圖和檳城舊城區（文化遺產地段）的旅遊導覽圖走了一圈，看到很多檳城的舊殖民建築，同時沿街也有大馬華人自建的現在仍在經營的騎樓 和店鋪。那些華人的店鋪讓你感覺好像回到了民國時期，而那些殖民建築又十分外域特色。要知道在檳城是馬來西亞唯一華人佔多數的地方。
馬六甲汽車總站（Malaka Sentral）位於馬六甲市以北，地方有點偏，不過在這裡可以坐17路公車到達馬六甲歷史城區。我一時找不到那裡是站，而門口那些馬來人喊著問你要不要 坐的士聽著很煩，只好走出外面去，正巧有輛華人的士，我就坐上去，叫他去到Kancil Guesthouse，談好價格是15令吉。
那位華人老師傅說，好彩你在外面攔車，他們那些在裡面拉人的都是最少要20塊的，因為他們在Malaka Sentral 那裡Parking要收費的，我這種送人到這裡就走，肯定不用收那麼多錢。
我之前的文章已經提到，這次去馬來西亞的機票是亞洲航空的免費機票，只需交付機場稅燃油費這些就可以了，從澳門到吉隆坡的機票僅需217.16澳門元。
飛機上的乘客絕大多數都是大馬華人，他們在飛機上交流都是講華語和粵語。亞航的空姐基本都是馬來人，不過也有一個華人空姐，能說華語和粵語，同時她也負責用華語廣播。這是我在馬來西亞坐的四趟飛機中唯一空中司乘人員有能說中國話的，後面的包括從吉隆坡到杭州的航班一個能說華語的空姐空少都沒有。
早早就收拾好行李，在沒有規律的小雨中來到惠州汽車客運站坐上去珠海拱北車站的大巴。三個小時後，我來到了珠海，還是來到一年前到過的肯德基混午 餐。正午12點，我和很多拿著港澳通行證的人一起進入拱北口岸，排隊等候過關。當然我拿著是中國護照，和周圍的人顯得有些格格不入。
中國邊檢的效率是不能美譽的，畢竟他們生怕某些分子會逃去境外遠離紅色手銬。輪到我時，那個公安的表情實在是無語，看我幾眼，很無奈地低下頭看我護照，最後還 是蓋上邊檢通過的印章讓我離開。此時我看看表，已經是12點54分了。走路沒幾分鐘就是澳門關閘邊檢大樓，澳門那邊的效率就快的多了，給他護照，看我一眼 就蓋章放行了，讓我覺得不可思議的是，澳門司警從頭到尾都在和旁邊同樣負責驗證通關的同事瘋狂地聊天。
